고가 외제차 17대 있는 30대 무주택자 카푸어

카푸어 시대에 카푸어들이 각종 방송 프로그램에 출연하는 것을 보는 것은 하나의 일상적 풍경이 됐지요. 유튜브 개인 채널에만 출연하는 게 아닙니다. 이젠 유명 방송인이 진행하는 인기 프로그램에도 출연해 자신의 고민을 털어놓거나 플렉스를 하는데요. 최근 <무엇이든 물어보살>에 출연한 카푸어의 경우는 후자입니다.

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　어떤 사람일까요. 보통 카푸어를 한다는 게 '관종' 인증에 다름 없는지라 방송 출연도 고민 상담보단 플렉스 욕망이 더 커서라고 볼 수 있겠습니다. 좋게 볼 이유가 없는 것이죠(부자는 부자인 척 하지 않는다는 것을 기억한다면 더더욱요.).

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　이번에 출연한 청년은 30대 청년으로 고가 럭셔리 자동차를 17대 소유하고 있다고 합니다. 그는 스스로를 카푸어로 규정합니다. '집 대신 차'를 택했거든요. 본인 스스로는 고민이라고 느끼지 않는다고 하는데, 집안 어른들이 집은 언제 살 거냐고 물을 때마다 신경이 쓰여 고민을 의뢰한 것이라고 하네요.

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　의뢰인 말을 들어보죠. "일단 슈퍼카 급이 6대 정도 있어요. 최근에는 클래식카에도 눈을 떠서 전국 3대밖에 없는 차와 세계에 10대뿐인 차도 다 가지고 있다고요. … 중고로 구매한 가격을 합하면 15년 지난 현재 가격으로 보면 20억 정도이고, 새 차 가격으로 따지면 30억 정도입니다."

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　20억원이면 대출 없이 마용성 랜드마크 아파트 한 채를 살 수 있는 가격. 거기에 대출을 얹으면 강남 핵심지 진입도 가능하죠. 그러나 그걸 감가상각률이 상당한 소비품에 썼다는 겁니다. 플렉스를 하려면 금융, 경제적으로도 똑똑해야 하건만 그래보이지 않네요.

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　보살 서장훈은 언제나 핵심을 캐치해 돌직구를 던지죠. 그는 거두절미하고 핵심을 묻습니다. "너, 수입은 어디서 나오냐."

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　의뢰은 말합니다. "20대 때 벤처기업을 했는데 대박이 나서 10년 전에 정부 기관에 매각을 했어요. 그때 받은 돈을 다 합하면 10억~15억 정도였습니다. 회사를 팔고 공허하고 우울해서 차를 사기 시작했어요."

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　의뢰인이 평소 타는 차는 슈퍼카가 아닌 경차라고 하네요. 경차를 타는 이유가 뭘까요. "옛날에는 시선을 즐기기도 했는데 자동차 문화를 발전시키는 게 우리처럼 슈퍼카 타는 사람이 아니라 차를 순수하게 좋아하는 중고등학생들이더라고요. 충청권에는 모터쇼가 없어요. … 자동차복합문화공간을 만들어서 그곳에 제 슈퍼카들을 전시했죠. 거기에 오는 누군가는 자신의 꿈을 이루지 않을까 싶습니다."

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　서장훈의 지적은 기가 막힙니다. "다 좋은데 문제는 집이 없다는 거 아니냐. 자선 사업 말고 돈 들어오는 일은 뭐하고 있는 거냐."

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　의뢰인이 대답합니다. "자동차복합문화공간에서 카페를 운영 중이죠."

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　의뢰인의 전 재산은 3000만 원이라고 합니다. 집이 없어 카페 소파에서 잔다고 해요."

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　서장훈은 "그냥 네 마음대로 해라. 소파에서 자면 된다. 하고 싶은 건 네 마음대로 해야 한다"면서도 진심 어린 조언을 아끼지 않습니다.

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　"문제는 꿈을 유지하려면 돈을 벌어야 한다. 카페에서 주문하는 분들에 한해 시승을 허락하는 것 어떠냐. 그렇다고 적자를 유지할 수는 없는 노릇이다."

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　서장훈의 조언은 캐쉬플로우와 관련합니다. 일단 그렇게 써버린 거 어떻게라도 현금흐름을 창출할 수 있는 방향을 고민하라는 겁니다. 배보다 전 재산이 3000만원이 전부이고 카페 운영을 하고 있는데, 갖고 있는 차량만 20~30억 상당이라면 배보다 배꼽이 큰 경우가 아니겠습니까.

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　저라면 저 외제차를 어떻게든 전량 처분을 하고 집을 산다음 카페 운영 등 다른 일들로 돈을 많이 모아 그제서야 외제차를 하나 둘 모을 거 같습니다. 외제차 수집이 그렇게 행복한 일이라면요.

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　모름지기 우선순위가 있는 겁니다. 삶의 가장 중요한 안전마진으로서 탄탄한 부동산 자산을 배면에 깔고서 무슨 일이든 해야 합니다. 여러분도 마찬가지입니다.

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그렇습니다. 자선사업 말고 돈 버는 일을 더 고민해야 합니다.

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당연하지요. 집을 꼭 사야 합니다.