일산은 이곳을 중심으로 더 오를 것이다

　경기도 고양시 일산신도시.

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　분당과 달리 집값 상승세가 지지부진해 오랜 기간 거주민들을 낙담케 한 이곳이 달라지고 있다.

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　일산의 호재는 일산'만' 오르지 않았다는 데 있엇지만 그것도 옛말일 뿐이다. 예전의 그 일산이 아니기 때문이다.

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　실제로 작년 가을, 겨울쯤이라도 일산 문촌 마을 등 구축 아파트를 갭투자용이든 실거주용이든 매수한 사람은 하나 같이 웃게 됐다. 이 요지부동이던 단지들마저 많게는 두 배가까이 올랐으니 말이다.

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　그런데 그것만이 아니다.

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　이제 시작인지도 모른다.

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　일대 노후 아파트 단지들의 리모델링 사업이 속도를 내고 있기 때문이다.

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　그럼 어떤 곳들이?

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(1) 일산서구 주엽동 '문촌16단지뉴삼익'

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일산에서 처음으로 리모델링 주택조합 설립을 위한 주민 동의율 67%를 확보했다. 주엽동에선 '강선14단지두산' '강선12단지두진' 등도 리모델링 추진위원회를 구성해 사업을 시행 중이란다.

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(2)'강선14단지두산'

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이들도 일제히 리모델링 추진위원회를 구성해 사업을 시행 중이다. 강선14단지두산(792가구, 1994년 준공)는 리모델링 조합 설립을 눈앞에 두고 있다. 리모델링 추진위는 주민 동의서를 걷은 지 한 달여 만에 동의율 63%를 확보했다. 수평·별동 증축을 통해 가구 수를 910가구로 늘릴 계획인데, 이 단지 전용 84㎡는 9월 8억9800만원에 신고가를 찍은 바다.

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(3) 강선12단지(309가구, 1994년 준공)와 대화동 '장성2단지대명'(591가구, 1995년 준공)

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이들도 리모델링 조합 설립을 준비 중이다.

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(4) 일산동 '후곡11·12단지주공'(총 1554가구, 1995년 준공)

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후곡 11, 12단지 주공도 통합 리모델링을 추진하고 있다.

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일산은 평균 용적률이 169%에 달하는 곳이다. 이 때문에 재건축 추진이 쉽지 않은 실정이다. 그말인즉 리모델링 추진 열기가 앞으로 더 뜨거워질 거란 얘기. 이미 리모델링을 앞두고 미리 사둔 사람들은 겹호재를 맞아 꽤 많은 투자 수익을 거뒀지만 앞으로도 전망은 밝다. 추진 단계에 따라 가치가 계속 상승할 것이기 때문이다. 여기에 인천 지하철 2호선이 일산까지 총 18.5km 연장될 것으로 보이는 데다, 2024년 개통 예정인 GTX-A노선도 인천시 지하철 2호선 신설역인 킨텍스역을 지날 예정인 등 호재가 적지 않다.

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다시 말하지만,

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일산은 예전의 그 일산이 아니다.

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일산이 변하고 있다.

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